Vrachtwagens door West-Terschelling zorgen voor schade: “Die straatjes zijn niet gebouwd voor zwaar verkeer”

Kleine straatjes en grote vrachtwagens: dat is geen geweldige combinatie. Om schade te voorkomen, heeft de gemeente Terschelling nieuwe maatregelen genomen.

De gemeente Terschelling heeft nieuwe verkeersborden geplaatst in de oude dorpskern van West-Terschelling om het vrachtverkeer te beperken. Aan het begin van de Westerbuurtstraat staan nu borden die een maximale breedte van 2,40 meter en een hoogte van 3 meter aangeven.

De maatregel is ingevoerd omdat steeds vaker schade wordt veroorzaakt door grote vrachtwagens in de smalle straten van het dorp. Dakgoten, gevelhoeken en zelfs het balkon van Hotel Oepkes zijn meerdere keren geraakt door vrachtverkeer.

“Die straatjes hier zijn nauw. Dat is ook de charme van het dorp West-Terschelling”, zegt wethouder Bert Wassink. “Maar die straatjes zijn natuurlijk nooit gebouwd op zwaar en groot verkeer.”

Volgens hem is het lastig om de bevoorrading van winkels en het ophalen van vuilnis te combineren met nog meer maatregelen vanuit de gemeente. “De behoefte aan tijdige bevoorrading van winkels is groot.”

“Je hebt natuurlijk het vuilnis dat gehaald moet worden, dus ja, er is toch nogal wat zwaar verkeer. Daar zou je wel wat aan willen doen, bijvoorbeeld heel voor de hand liggend is om dan te denken aan kleinere vrachtwagens die ook nog stil zijn, bijvoorbeeld elektrisch.”

Rijk van Veen, eigenaar van Hotel Oepkes, heeft de gevolgen al meerdere keren ondervonden. “Er is een vrachtwagen tegen het balkon van het hotel aan de voorzijde gereden. Het is nu recent de derde keer”, vertelt hij. “Deels komt dat door de grote auto’s in te kleine straatjes.”

Volgens Van Veen is de toenemende bevoorrading van winkels een belangrijke oorzaak, helemaal nu er maatregelen genomen worden om de Torenstraat, de winkelstraat naar de Brandaris, autoluw te maken: “De winkels moeten bevoorraad worden. De kortste route is hier langs het hotel. En er wordt steeds meer bevoorraad. Dan heb je vrachtwagens nodig.”

Hij pleit voor een andere aanpak: “Ik denk dat we een slag moeten maken in duurzaamheid en in grootte van auto’s. Dus kleiner en meer elektrisch, zodat de leefomgeving hier prettiger blijft en de toegankelijkheid voor zowel bewoners, toeristen als voor de vervoerders zelf makkelijker is.”