Skip to content
Omroep Zilt | Noordwest-Friesland

Omroep Zilt | Noordwest-Friesland

  • Home
  • Regio
    • Waadhoeke
    • Harlingen
    • Franeker
    • Terschelling
    • Vlieland
  • Categorieën
    • Cultuur
    • Politiek
    • Wadden
    • Sport
  • Over Omroep Zilt
    • Omroep RSH
      • Visual Radio
    • Radio Eenhoorn
      • Visual Radio
    • Omroep Lennard
    • Contact
      • Klachtenprocedure
      • Adverteren
Bekijk onze video's

VIDEO: Mes in treinvervoer Noordwest: “Het hoeft niet zo ingewikkeld te zijn”

Simen Hofman Simen Hofman

Simen Hofman Simen Hofman
Simen Hofman 10 december 2022 15:25

Foto: Omroep Zilt, Simen Hofman

Arriva schrapt een groot deel van de treinstops in Noordwest-Friesland. Vanaf zondag raken stations Deinum en Dronryp de helft van hun treinen kwijt, tot grote verbazing van ChristenUnie en de omliggende dorpen.

Komende zondag gaat de nieuwe dienstregeling van Arriva in. Met grote gevolgen voor vooral Deinum, Dronryp en omliggende dorpen.

Nu stoppen de treinen tussen Leeuwarden en Harlingen altijd op de Waadhoeker stations: meestal vier keer per uur. In de nieuwe dienstregeling zijn dat er nog twee.

Klik hier als de video niet laadt:

“Dat komt ons wel rauw op het dak, dit hadden we niet zien aankomen”, zegt voorzitter Martin Haarman van dorpsbelang Dronryp.

Pas deze week kwam het dorpsbelang er achter. “We wisten hier niks van, we zijn niet geïnformeerd door Arriva en de Provincie. We stonden hier raar van te kijken.”

Waarom?
De vervoersdienst klaagt al enige tijd over een personeelstekort. Door met de tijden te schuiven en 1 trein per dag minder te laten rijden, zou de vervoersdienst een machinist per dag kunnen besparen.

Maar waarom Deinum en Dronryp dan overgeslagen moeten worden? Die vraag heeft ook Bernita Hakvoort van ChristenUnie, als fractiemedewerker in de Staten, fractievoorzitter in Waadhoeke en inwoner van nabijgelegen Blessum nauw betrokken bij de stations.

“Zo’n trein zit een machinist op en rijdt er gewoon langs, waarom zou die hier niet kunnen stoppen?”, zo zegt Hakvoort. Haar partij stelt dan ook vragen bij de Staten en gemeente over het schrappen.

Zeker omdat er in de concessie – de afspraken tussen Arriva en Fryslân over het treinvervoer – staat dat er meer treinen zouden rijden. “Nu wordt er van afgeweken, hoe kan dat?”

Van een efficiëntieslag is ook niet te spreken. De treinen die wel op de Waadhoeker dorpen stoppen, doen 25 minuten over de reis van Leeuwarden naar Harlingen. De ‘sneltrein’ doet het in 24 minuten, net één minuutje sneller dus.

Toch lijken Deinum en Dronryp het vanaf zondag toch gewoon met minder treinen te moeten. “Voor mensen die dagelijks naar Leeuwarden of verder reizen kan het een grote impact hebben”, zegt Haarman.

Extra reistijd
“De reistijd kan hier zomaar een uur door verlengen. Op een dag werken of naar school gaan, is dat heel veel”, constateert de Rypster. “Jongeren studeren in Groningen en Zwolle en reizen dagelijks met de trein.”

“Het is voor jongeren steeds moeilijker kamers te vinden, die besluiten dan dagelijks heen en weer te gaan. Die worden hier met name door getroffen.”

Dorpsbelang geeft het niet op en ook wat Bernita Hakvoort betreft komt er snel weer verandering: “Het is heel makkelijk om hier wel te stoppen, het hoeft niet zo ingewikkeld te zijn.”

 

Deel dit artikel:
Tags: Arriva Bernita Hakvoort ChristenUnie Deinum Dronryp Harlingen openbaar vervoer OV trein Waadhoeke

Continue Reading

Vorige: Meer vraag naar sociale huur in Noordwest, maar het wachten duurt steeds langer
Volgende: Vanaf donderdag Oekraïners in voormalig pension Minnertsga
© Omroep Zilt |
Beheer cookie toestemming
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij technologieën zoals cookies om informatie over je apparaat op te slaan en/of te raadplegen. Door in te stemmen met deze technologieën kunnen wij gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site verwerken. Als je geen toestemming geeft of uw toestemming intrekt, kan dit een nadelige invloed hebben op bepaalde functies en mogelijkheden.
Functioneel Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een website of over verschillende websites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
Beheer opties Beheer diensten Beheer leveranciers Lees meer over deze doeleinden
Bekijk voorkeuren
{title} {title} {title}