Angst voor extra overlast: uitbreiding vliegbasis zorgt voor onzekerheid

Het is een vraag die veel omwonenden van de vliegbasis bezig houdt: “Wat gebeurt er dan als de tweede baan verlengd wordt? We hebben nu al meer overlast.” Vanavond praat defensie omwonenden in hotel WTC in Leeuwarden bij over de uitbreidingsplannen van de basis in Leeuwarden.

Defensie zoekt naar extra ruimte voor huisvesting of om bijvoorbeeld te oefenen. In Fryslân gaat het onder andere om uitbreiding van de vliegbasis Leeuwarden.

De zogenaamde korte baan, waarbij vliegtuigen opstijgen in de richting van Ingelum en Bitgum (Oost-West), moet verlengd worden. Er moet een kilometer bij om te kunnen voldoen aan NAVO-afspraken.

Ruimte voor defensie

Eind vorig jaar bracht defensie de nota ‘Ruimte voor Defensie’ uit. Daarin staat omschreven hoeveel ruimte nodig is om te oefenen, voor nieuwe kazernes, maar ook voor bijvoorbeeld de opslag van munitie.

Sinds begin dit voorjaar organiseert defensie overal in het land informatiebijeenkomsten om omwonenden bij te praten over de plannen. Concreet wordt het begin volgend jaar. Dan moet het kabinet besluiten wat ze waar willen doen.

Daarnaast wil defensie ook extra milieruimte hebben om meer te vliegen en om personeel en materieel te huisvesten. Over deze wensen wil defensie vanavond met de mensen in gesprek gaan.

Onrust

De plannen zorgen al tijden voor onrust. Omwonenden willen weten waar ze aan toe zijn. De plannen die in de nota ‘Ruimte voor Defensie’ staan zijn nog niet concreet.

Duidelijke antwoorden op de vragen die er zijn worden dan ook niet verwacht, zegt Sander Krikke van dorpsbelang Ingelum: “Daarvoor moeten wij wachten op het kabinet. Dat duurt nog wel even.”

Hij maakt zich net als de andere dorpsbewoners zorgen. “Als de plannen doorgaan, loopt de baan straks bijna door tot aan Dijksterhuizen. Dan trekken ze de wielen in hier in de lucht bij Ingelum.”

Aan de andere kant zitten ze met dezelfde vragen en wachten ze ook op antwoord. “Bij de vorige bijeenkomst hebben we ook niets gehoord”, zegt Anneke Kuipers-Brouwer uit Jelsum.

Als ze in de tuin staat kan ze de vliegers in de cockpit zien zitten. Als de baan verlengd wordt, komen ze nog dichterbij. “Ja, ze maken ontzettend veel lawaai.”

“Waar moeten we naartoe?”

Voor haar heeft de uitbreiding grote consequenties. Het land waar de baan moet komen is van haar. Daar heeft ze nu paarden lopen. “Die worden onrustig als ze vliegen. De hond wordt angstig.”
Maar daar vertrekken, dat wil ze niet. “Waar moeten we heen?”

Dat is ook wat Gerard Veldman uit Koarnjum hoort. Hij zit namens de dorpen Jelsum-Koarnjum bij de commissie geluidshinder van de vliegbasis. “Ze willen daar niet weg. Dat hoeft ook niet als er niet meer gevlogen wordt als nu.”

Nu wordt er zo’n 70 keer per jaar gevlogen vanaf de korte baan. Volgens de geluidscontouren mag dat vier keer zoveel zijn.
Demonstratie

Er wordt vanavond ook gedemonstreerd tegen de uitbreidingsplannen van de vliegbasis Leeuwarden. Actiegroepen Extinction Rebellion en onder andere ook Fryslân voor Palestina hebben aangekondigd actie te voeren bij het WTC in Leeuwarden.

Veldman verwacht een hoge opkomst. Veel mensen van ‘zijn’ kant van de vliegbasis, de oostelijke, zeggen te komen. “Omdat het nu zo specifiek gaat over de baanverlenging hopen ze nu wel wat meer te horen over hoe het komt.”

Er is ook scepsis. “Defensie is toch baas”, zegt Anneke Kuipers-Brouwer. “Als zij het willen, gebeurt het wel.” Het is ook wat Veldman veel hoort: “Waar maak je je druk om, zeggen ze dan. Ze doen toch wel wat ze zelf willen.”

Veldman begrijpt de houding maar opgeven wil hij niet. “Als ik hoor dat een staatssecretaris van defensie zegt dat we toleranter moeten zijn naar defensie, moet dat ook andersom. Dan moet ze ook begrip hebben voor onze zorgen en onrust over geluid.”

Spreiding

Veldman blijft dan ook aandringen op meer spreiding van het aantal vluchten dat defensie erbij wil hebben. Dat gaat om 2300 op jaarbasis. Daarvoor wordt gekeken naar de vliegbasis Leeuwarden. Veldman: “Kijk, het is niet alleen onze veiligheid. Het is die van heel Nederland. Waarom moeten Leeuwarden en Volkel alles hebben?”

Hij vindt dat gekeken moet worden naar andere vliegvelden zoals De Peel maar ook naar vliegveld Lelystad: “Daar ligt al een volledige infrastructuur klaar.” Maar concrete antwoorden op alle vragen die er zijn verwacht ook hij niet. “Dat komt pas later.”