Harlinger haven moet beter worden afgeschermd volgens internationale regels: “Haven staat te veel open”
Foto: Omroep Zilt, Richard de Boer
De haven van Harlingen moet beter beveiligd worden en afgeschermd volgens de regels voor internationale zeeschepen. “Dat moet nu echt gebeuren en we gaan praten met havenondernemers hoe we dat aanpakken”, zegt burgemeester Ina Sjerps.
In het radioprogramma Afslag Harlingen van Omroep Zilt reageerde Sjerps zaterdag op een stuk in de Leeuwarder Courant van afgelopen week. In het stuk werd gesteld dat Harlingen het ‘zorgenkindje van Friesland‘ is, omdat de Harlinger haven aantrekkelijk zou kunnen zijn voor drugssmokkel en -handel.
Met zijn open verbinding met de Noordzee, de aanwezigheid van een motorclub en gebrek aan toezicht baart Harlingen de Commissaris van de Koning Arno Brok grote zorgen. Brok heeft die zorgen ook met de minister van Justitie gedeeld, aldus de krant.
“De commissaris is heel tevreden met hoe we het in Harlingen doen”, wil Sjerps nuanceren. Volgens haar let de gemeente samen met politie, douane, marechaussee en havenbedrijf Port of Harlingen op alles wat zich op het gebied van ondermijning ontwikkelt in de haven.
“We hebben deze week een gesprek met ondernemers en de nieuwe havenmeester over hoe we de haven moeten beveiligen. Dat moet nu echt gebeuren. We zitten aan het begin van het traject, dus dat komt nog naar de gemeenteraad.”
ISPS-regels voor havenbeveiliging
Maar of de haven moet worden afgegrendeld met hekwerk, daar moet nog over gepraat worden met de ondernemers in de haven.
Volgens Sjerps moet de haven in elk geval voor grote vrachtschepen, passagiersschepen en andere internationale zeeschepen beter worden afgesloten, volgens de officiële ISPS-regels voor havenbeveiliging. “Dat deel van de haven staat teveel open.”
De haven wordt sinds enkele maanden intensiever gescand op mogelijk ondermijnende activiteiten. De douane gebruikt daarbij drones, de marechaussee patrouilleert met een boot.
“Ik overleg met alle handhavende instanties, zoals politie, Kustwacht, douane en marechaussee. Die werken vanuit hun eigen programma’s, soms langs elkaar heen, dus dat moet en kan beter”, aldus Sjerps.
